La Tesla fait face à une nouvelle accusation d’homicide après qu’un jeune homme soit décédé dans une collision avec l’un de ses véhicules, lorsqu’il n’a pas pu sortir du véhicule en feu à cause d’un défaut des poignées de porte électriques.
Samuel Tremblett avait 20 ans lorsqu’il a eu une collision frontale avec un arbre alors qu’il conduisait sa Tesla Model Y 2021 à Easton, dans l’État du Massachusetts (États-Unis), le 29 octobre 2025.
Selon la plainte, la collision n’a pas causé de mort immédiate. Cependant, en raison d’une défaillance du système de portes électriques, Tremblett est resté piégé à l’intérieur du véhicule, qui a rapidement pris feu.
Tremblett a appelé le service d’urgence et demandé de l’aide à plusieurs reprises, signalant des difficultés à respirer alors que l’incendie se propageait. Dans une transcription de l’appel incluse dans la plainte, le jeune homme a dit aux secouristes qu’il ne pouvait pas sortir du véhicule.
“Ça brûle. S’il vous plaît, aidez-moi. Je vais mourir”, a dit Tremblett, selon la transcription. “Je suis piégé dans un accident de voiture… Je ne peux pas sortir, s’il vous plaît, aidez-moi… Je ne peux pas respirer… Je suis en train de mourir. À l’aide. Je suis en train de mourir.”
La plainte, déposée au tribunal de district des États-Unis du Massachusetts, accuse la Tesla d’avoir conçu, fabriqué et commercialisé des véhicules avec des défauts de sécurité graves.
“Comment la Tesla peut-elle continuer à vendre des véhicules dont ils savent qu’ils piègent les gens à l’intérieur après un accident ?” a déclaré Jacquelyn, la mère de Samuel, aux médias locaux.
“Ils auraient pu réparer cela, mais ils ont refusé. Maintenant mon fils est mort après avoir souffert sans pitié. Les personnes qui ont fait ça doivent en assumer les conséquences, et le public doit savoir à quel point les véhicules Tesla sont dangereux lors d’un accident.”
La plainte a également noté que Elon Musk, PDG de la Tesla, avait affirmé que l’entreprise était très axée sur la sécurité. “Vous savez, nous nous efforçons de faire la voiture la plus sûre du monde”, avait déclaré l’homme d’affaires lors d’une conférence sur les résultats du premier trimestre de 2018.
Mais ce n’est apparemment pas le cas. L’année dernière, un rapport de Bloomberg a révélé 15 décès liés au système de portes électriques de la Tesla, dans le cadre d’une enquête plus large sur la sécurité des portes de la Tesla. Depuis 2018, 140 cas ont été rapportés de personnes coincées à l’intérieur des véhicules de la Tesla aux États-Unis.
Selon Bloomberg, chaque véhicule de la Tesla dispose d’une batterie à faible tension qui contrôle des composants tels que les portes, tandis qu’une batterie à haute tension est responsable de faire avancer la voiture. Si la batterie à faible tension est désactivée pour une raison quelconque, les portes ne s’ouvriront pas normalement.
Bien que les voitures de la Tesla disposent d’une libération mécanique pour les portes, Bloomberg a souligné que de nombreux conducteurs ne sont pas conscients de cette fonctionnalité ou de la manière de l’utiliser. De plus, la panique dans une situation de vie ou de mort peut rendre difficile le souvenir de la procédure d’ouverture appropriée.
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